ប៊ូជីដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង។
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
ស៊ុមរង bogie គឺជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដ៏សំខាន់នៃ bogie steering steering bogie ធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃរថភ្លើងកំឡុងពេលដំណើរការ។សំណុំកង់គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃ bogie មួយ ដែលរួមមានកង់ និង bearings ។កង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស៊ុមរងតាមរយៈទ្រនាប់ដែលផ្ទុកបន្ទុក ហើយស៊ុមរងត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ឈើឆ្កាង ដែលអាចបង្វិលដោយសេរីក្នុងទិសដៅផ្ទុយតាមបណ្តោយផ្លូវ។ការបង្វិលកង់កំណត់ផ្លូវ និងកាំនៃផ្លូវរថភ្លើងពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវកោង។ស៊ុមរងអាចឱ្យកង់ដែលបានកំណត់ក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយ និងកែតម្រូវអ័ក្សជាមួយនឹងការបង្វិលនៃ bogie ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃផ្លូវកោង។
Side Bearing គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយគម្លាតនៅពេលក្រោយនៃរថភ្លើង។វាទប់ទល់នឹងកម្លាំងនៅពេលក្រោយរបស់រថភ្លើងនៅលើផ្លូវកោងដោយផ្តល់នូវកម្លាំងប្រតិកម្មនៃកម្លាំងនៅពេលក្រោយ កាត់បន្ថយការរអិលនៅពេលក្រោយ ហើយដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
ស៊ុមរងគឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងដៃចង្កូតនៅក្នុង bogie ប្រើដើម្បីបង្វិលកង់ដែលបានកំណត់ដើម្បីទទួលបានការបង្វិល។ជាធម្មតាវាត្រូវបានបញ្ជូនដោយមេកានិច និងអាចគ្រប់គ្រងយន្តការចង្កូតដើម្បីសម្រេចបាននូវការលៃតម្រូវចង្កូតលឿន និងត្រឹមត្រូវ។
ធុងចង្កូតដោយខ្លួនឯងនៃរថយន្តដឹកទំនិញតាមផ្លូវដែកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាលំនឹងពេលបើកបរលើផ្លូវកោង និងកាត់បន្ថយការពាក់ និងរហែកនៅលើផ្លូវដែក និងយានជំនិះ។ការរចនា និងដំណើរការរបស់វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់រថភ្លើង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
រង្វាស់៖ | 1000mm / 1067mm / 1435mm |
បន្ទុកអ័ក្ស៖ | 14T-21T |
ល្បឿនរត់អតិបរមា៖ | 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |