ផលិតផល

បូហ្គីបញ្ជាការជិះគឺសមរម្យសម្រាប់រថភ្លើង។ ប្រព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធគឺជាបូហ្គីដែកបីដុំ ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធព្យួរចម្បងជាមួយនឹងស្ព្រីងខ្នើយ និងឧបករណ៍បន្ថយរំញ័រប្រភេទក្តាប់កកិតថេរ។ វាភាគច្រើនមានសំណុំកង់ និងឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ ខ្នើយយោល ស៊ុមចំហៀង ប្រព័ន្ធព្យួរយឺត និងឧបករណ៍កាត់បន្ថយរំញ័រ ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងមូលដ្ឋាន និងទ្រនាប់ចំហៀង។ល។

សំណុំកង់របស់រទេះភ្លើងត្រូវបានផ្សំឡើងពីកង់ អ័ក្ស និងប៊ែរីង។ យើងអាចផលិតសំណុំកង់ជាច្រើនប្រភេទដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 និងស្តង់ដារផ្សេងៗទៀត។

យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវស្ព្រីងជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ក្បាលរថភ្លើង រទេះដឹកទំនិញ និងរទេះរ៉ែ ដែលអនុលោមតាម AAR M-112 និងស្តង់ដារផ្សេងៗទៀត។

យើងខ្ញុំផ្គត់ផ្គង់កង់ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ក្បាលរថភ្លើង រទេះដឹកទំនិញ និងរទេះរុករករ៉ែ ដែលអនុលោមតាម AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 និងស្តង់ដារផ្សេងៗទៀត។

អ័ក្ស​ជា​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​យានជំនិះ​ផ្លូវដែក យើង​ផ្គត់ផ្គង់​ផលិតផល​អ័ក្ស​យានជំនិះ​ផ្លូវដែក​ជាច្រើន​ប្រភេទ​ដែល​អនុលោម​តាម​ស្តង់ដារ AAR និង​ស្តង់ដារ EN។

ប្រព័ន្ធ​ភ្ជាប់ AAR ប្រភេទ E, E/F, F ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ AAR M-215។

ប៊ូហ្គី​ដែល​បើក​ដោយ​ខ្លួនឯង​នៃ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​តាម​ផ្លូវដែក គឺជា​ឧបករណ៍​សំខាន់​មួយ​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​គ្រប់គ្រង​ការ​បង្វិល​កង់​របស់​រថភ្លើង​នៅពេល​ធ្វើដំណើរ​លើ​ផ្លូវកោង។ វា​មាន​បន្ទះ​ទ្រ​កង់ ស៊ុម​ចំហៀង សំណុំ​កង់ ប៊ែរីង ឧបករណ៍​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​ឧបករណ៍​ហ្វ្រាំង​មូលដ្ឋាន។

ប៊ែររិងចំហៀងទំនាក់ទំនងថេរដែលធ្វើដំណើរវែង TCC-IV មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាធន់នឹងកំដៅ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលរបស់ប៊ែររិងចំហៀងរបស់អ្នក ក្រោមការប្រើប្រាស់ល្បឿនលឿន និងចម្ងាយឆ្ងាយបំផុត។

មាន​តែ​តួ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ ឬ​សម​នឹង​ការ​ផ្គុំ​រួច​រាល់​ដែល​ផលិត​ពី​ដែក​ថែប AAR M-201 ថ្នាក់ E។

សន្លាក់ដែក AAR ប្រភេទ E និង AAR ប្រភេទ F ផលិតពីដែកថែប AAR M-201 ថ្នាក់ E

នឹមប្រភេទ AAR E, AAR F និង AAR ប្រភេទរ៉ូតារី ផលិតពីដែកថែប AAR M-201 ថ្នាក់ទី E។