រទេះភ្លើងផ្លូវដែក បូហ្គីប្រភេទស៊ុម
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
របៀបព្យួរប្រអប់អ័ក្សត្រូវបានអនុម័តដើម្បីកាត់បន្ថយម៉ាស់ Unsprung ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងដឹងពីទីតាំងយឺតនៃសំណុំកង់។វាអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងរំញ័រ និងឥទ្ធិពលផ្សេងៗនៅក្នុងបរិយាកាសផ្លូវដែក ហើយអាចស្រូប និងបំបែកកម្លាំងទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការព្យួរដែលមានស្ថេរភាព និងស្ថេរភាពជាងមុន កាត់បន្ថយការពាក់ផ្លូវដែកនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវកោង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ យានជំនិះ។
លើសពីនេះទៀត bogie ប្រភេទស៊ុម welded ទាំងមូលក៏មានការផ្សាភ្ជាប់ល្អ និងដំណើរការការពារផងដែរ។ថ្នេរផ្សារនៅកន្លែងភ្ជាប់ផ្សារអាចការពារការលុកលុយនៃវត្ថុមិនបរិសុទ្ធ សំណើម និងធូលីបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗពីការខូចខាត។ការរចនានេះក៏អាចកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រផងដែរ ដោយផ្តល់នូវបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងមានផាសុកភាពជាងមុន។
សរុបមក ប្រអប់អ័ក្សរថយន្តដឹកទំនិញផ្លូវដែក ការផ្អាកអាំងតេក្រាលស៊ុម welded bogie មានលក្ខណៈនៃកម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹងមាំរឹងមាំ និងធន់ល្អ តាមរយៈការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្សារអាំងតេក្រាល។វាអាចផ្តល់នូវការអនុវត្តចង្កូតមានស្ថេរភាព និងបទពិសោធន៍នៃការព្យួរប្រកបដោយផាសុកភាព ដោយផ្តល់នូវឧបករណ៍ចង្កូតដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញតាមផ្លូវដែក។ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវរថភ្លើងដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង និងរថយន្តជីកយករ៉ែ ផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវបរិយាកាសប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព និងជួយសន្សំសំចៃអ្នកប្រើប្រាស់នូវការចំណាយលើការប្រើប្រាស់កង់ និងផ្លូវរថភ្លើង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
រង្វាស់៖ | 1000mm / 1067mm / 1435mm / 1600mm |
បន្ទុកអ័ក្ស៖ | 21T-45T |
ល្បឿនរត់អតិបរមា៖ | 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |