បំពង់ហ្វ្រាំងស្តង់ដារ AAR, AS, EN
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងខ្យល់នៃយានជំនិះផ្លូវដែក គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃហ្វ្រាំងរថយន្ត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់យានជំនិះ។ឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ហ្វ្រាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ជាប់ធាតុផ្សំផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។បំពង់ហ្វ្រាំងជាធម្មតាមានពីរផ្នែក គឺដែក និងកៅស៊ូ។ផ្នែកលោហៈជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ហើយអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធនិងផលប៉ះពាល់ដ៏ធំ។ផ្នែកកៅស៊ូត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុកៅស៊ូដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់បានល្អ និងធន់នឹងការពាក់ ហើយអាចការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន និងការបំពុលពីខាងក្រៅមិនឱ្យចូល។សន្លាក់បំពង់ហ្វ្រាំងជាទូទៅត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែស្រឡាយរួមគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបាន។ខ្សែស្រឡាយរួមគ្នាជាទូទៅទទួលយកខ្សែស្រឡាយស្តង់ដារជាតិ។នៅពេលដំឡើងសន្លាក់បំពង់ហ្វ្រាំង ចាំបាច់ត្រូវប្រើ wrench ពិសេសដើម្បីរឹតបន្តឹងវា ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់រវាងសន្លាក់ និងផ្នែកតភ្ជាប់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទុយោហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើង និងការដកយកចេញងាយស្រួលផងដែរ សម្រួលការជួសជុល និងការជំនួស។ការរចនានៃឆានែលខាងក្នុងនៃសន្លាក់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីធានាថាខ្យល់អាចហូរយ៉ាងរលូនដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំងលឿននិងត្រឹមត្រូវ។
លើសពីនេះទៀត ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពនៃសន្លាក់បំពង់ហ្រ្វាំង សន្លាក់ជាធម្មតាត្រូវបានព្យាបាលលើផ្ទៃ ដូចជា ស័ង្កសី ដែកក្រូម ឬបាញ់ថ្នាំជ័រកៅស៊ូ ដើម្បីការពារសន្លាក់ពីការច្រេះ និងច្រេះ។
នៅក្នុងពាក្យមួយ, សន្លាក់ hose ហ្វ្រាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃហ្វ្រាំងខ្យល់នៃរថយន្តផ្លូវរថភ្លើងមានលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការផ្សាភ្ជាប់ល្អ, ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង, និងការដំឡើងងាយស្រួល។វាជាធាតុផ្សំសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់នៃយានជំនិះផ្លូវដែក ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាពយានយន្ត។
